 | | Volvo P 210 Duett Scheunenfund ohne Durchrostungen
Erstzulassung ca. 1962, Fahrgestellnummer 86105, Motor B16, 60 PS, 1583 ccm, Tachostand 39.300km ( wahrscheinlich echte 139.300km ), Papiere leider verloren aber mit Kaufvertrag von Autohaus, vor geraumer Zeit wurden Durchrostungen mal geschweißt sodaß momentan augenscheinlich keine Schweißarbeiten mehr erforderlich sind, der Duett steht schon eine Weile ist aber rollbar und wartet nun auf seine Wiederbelebung die aber natürlich noch viel Arbeit erfordert, wer wagt sich ran ? Zustand siehe Bilder oder fragen sie uns einfach…. …0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | Panhard PL 17 Typ L4
Erstzulassung 21.05.1962, 42PS, 850ccm, Tachostand 52.000km, französiche Papiere, Fahrgestellnummer 2107287, Lackzustand OK, Unterboden wurde an einigen Stellen geschweißt und versiegelt ( also keine Durchrostungen mehr ), nach langem Stehen wurde er jetzt zum Laufen gebracht, springt an und fährt, mehr aber auch nicht, wird als Restaurationsobjekt verkauft !! Zustand siehe Bilder, überzeugen sie sich aber vor Ort selbst vom Zustand !! …0000000-0-0000-079 | |  | |
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| | | | Preis: € 8.900,- | Nr. 4271-061 |
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| | Mercedes 220S Ponton Faltschiebedach Pappdeckelbrief !!
Erstzulassung in Deutschland am 16.09.1958, Pappdeckelbrief existiert noch, Fahrgestellnummer 180011N8514675, 110PS, 2180ccm, Tachostand 88.000km, am 16.10.1981 wurde der Mercedes stillgelegt und jetzt wieder zum Leben erweckt, erneuert wurden: Bereifung + Auspuffteile + Motoröl- und Filter + Zündkerzen + Verteilerkappe und Finger + Zündkontakte + Hardyscheibe + Kraftstoffpumpe , Unterboden wurde komplett entrostet und geschweißt und versiegelt sodaß der TÜV augenscheinlich hier nichts mehr bemängeln kann, nach der langen Lebenszeit wurde er neu lackiert damit er sich wieder stolz zeigen kann, die Sitzpolster sind teilweise nicht einwandfrei und daher zur Zeit mit Schonbezügen bestückt, jetzt läuft und bremst er und sieht akzeptabel aus ( nicht restauriert sondern in authentischem Zustand ), man kann ihn ja jederzeit in einen noch besseren Zustand versetzen so wie man es möchte…. …053…..0009330-4-0000-219 | |  | |
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| | | | Preis: € 23.900,- | Nr. 4265-134 |
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| | Glas 1700 GT
Laut US-Papiere Baujahr 1967, Fahrgestellnummer 211006144, Tachostand 19.000 Meilen, der Glas hatte natürlich Durchrostungen die komplett geschweißt wurden, dann wurde er für die Lackierung in seiner Originalfarbe weiß teilzerlegt und neu lackiert, Motor + Getriebe + komplette Technik + Innenausstattung sind natürlich noch zu prüfen und nach Bedarf instandzusetzen…… …086-0000-0-000 | |  | |
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| | | | Preis: wird noch restauriert... | Nr. 4264-182 |
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| | Volvo 262 Bertone Coupe zum teilrestaurieren
Deutsche Erstzulassung 03.11.1978 mit original Deutschem KFZ-Brief, abgemeldet seit 2007, 103kw, 2655ccm, 250.000km, Getriebe 4 Gang mit Overdrive, Fahrgestellnummer 2626LD003867, Motor ist nicht fest aber Anlasser dreht nicht, Wenn man die Zündung anmacht leuchtet kein Lämpchen im Armarturenbrett scheinen also größeren Elektrofehler zu haben ?? Wie gesagt er steht schon lange und hat Mängel: z.B. Kühler hat Loch + Vinyldachhaut hat Schaden + Außenspiegel und Scheinwerfer vorn rechts fehlen, Klimaanlage teilweise ausgebaut liegt im Kofferraum + Scheibe Fahrertür ist lose usw… , schauen sie sich aber bitte selbst Alles genau an, wird natürlich als Bastlerwagen verkauft, wer schenkt dem Bertone ein neues Autoleben ? …020…..9101000-3-0000-069 | |  | |
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| | | | Preis: € 6.900,- | Nr. 4229-023 |
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| | Fiat 850 Coupe
Erstzulassung 30.06.1967, 47 PS, 800 ccm, Tachostand 54.000 ( laut belgischem Zertifikat ist das die originale Laufleistung ), Fahrgestellnummer 100GC129480, optisch + technisch + maschinell in gutem authentischem fahrbereitem Zustand, wir selbst haben den Wagen bisher ca. 120 Kilometer anstandslos gefahren, machen sie doch eine Probefahrt und überzeugen sich selbst, TÜV + H-Kennzeichen möglich 048…..0000000-0-0000-079 | |  | |
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| | | | Preis: € 7.900,- | Nr. 4216-048 |
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| | Peugeot 404 L Kombi
Erstzulassung 11.09.1970, 68PS, 1607ccm, Fahrgestellnummer 404L-6881313, Original Deutscher Pappdeckelbrief mit nur 3 Vorbesitzern ( der letzte Besitzer hatte den Wagen seit 1973 ), abgemeldet und eingemottet hat er ihn dann am 01.02.1993, wir haben ihn jetzt technisch und maschinell komplett durchgeprüft und erneuert: Kühler + Batterie + alle Bremsschläuche + 1 Bremsleitung + Auspuff teilweise + Motoröl und Filter, jetzt läuft er wieder… außerdem wurde der Unterboden teilweise entrostet und einige Stellen geschweißt und versiegelt ( TÜV kann jetzt keine Löcher mehr beanstanden ), jetzt überlegen wir ob wir ihm eine neue Lackierung gönnen… …008...0000000-3-0000-000 | |  | |
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| | Opel Olympia Rekord Cabrio Limousine
Baujahr 1955, 45 PS, 1500 ccm, Fahrgestellnummer R.56.CZ.291383, Motornummer 1.5L-56-51753, hat sage und schreibe 36 Jahre in einer Scheune Dornröschenschlaf gehalten, Papiere leider nicht mehr auffindbar aber die können ja aufgeboten werden, natürlich mit offiziellem Kaufvertrag als Eigentumsnachweis !! die zeit hat aber stark an dem Cabrio genagt und es wird ein mutiger Restaurator gesucht der ihn wieder zum Leben erweckt, aber bei einer solchen Rarität macht das nicht nur Spaß sondern lohnt sich auch sonst, erfreulicherweise hat noch niemand unsachgemäß daran herumgebastelt oder gespachtelt !! einziges offensichtliches Fehlteil ist die Uhr im Handschuhfachdeckel 013.....0000000-0-0000-089 | |  | |
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| | | | Preis: € 8.900,- | Nr. 4192-042 |
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| | Fiat 128 Coupe !! Ersthand !!
Deutsche Erstzulassung 30.05.1973, originaler erster KFZ-Brief mit nur einem Besitzer existiert noch, 64 PS, 1108 ccm, Fahrgestellnummer 128AC50102924, Tachostand 44.000 km, am 07.04.1986 wurde der Fiat abgemeldet ist also nur 13 Jahre gelaufen und hielt bis jetzt sage und schreibe 33 Jahre lang einen Dornröschenschlaf und wurde jetzt von uns wach geküßt, man kann ihn als echten Scheunenfund bezeichnen denn der erste und einzige Besitzer war Landwirt, Lack ist zwar stark ausgeblichen aber es ist immer noch der Erste, unfassbar aber nachdem wir das Motoröl mit Filter + Zündkerzen erneuert und Tank und Verteiler und Vergaser gereinigt und die Bremse instand gesetzt haben ist der Fiat ( angeblich Fehler in allen Teilen ) sofort angesprungen und fährt !!!!! unglaublich aber wahr oder ist es vielleicht gar kein Fiat ?? doch es ist ein echter Fiat, wir haben jetzt noch die Felge sandstrahlen und lackieren lassen und 4 neue Reifen mit Schläuchen montiert und arbeiten weiter dran…………. 024….4001374-1-0000-000 | |  | |
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| | Volvo P1800S
Erstzulassung 26.11.1968, holländische Papiere, wird zur Zeit von uns teilrestauriert….. 052.....0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | Mercedes 230S Heckflosse
Erstzulassung 29.08.1966, Fahrgestellnummer 11101010093731 , 81kw, 2180ccm, Getriebe 4 Gang Mittelschaltung, , Deutsche Erstzulassung und Deutsche Papiere mit 2 Vorbesitzern, nachdem er viele Jahre eingemottet warb haben wir bis jetzt erneuert: Teile vom Auspuff + Bremssättel + Bremsscheiben mit Belägen vorn + alle Bremsschläuche + Kupplungsschlauch + Zündkerzen + Motoröl mit Filter + 4 neue Weißwandreifen, jetzt springt er an und fährt und bremst….. die Schwachstellen am Unterboden wurden geschweißt und versiegelt also keine Durchrostungen mehr und keine Schweißarbeiten mehr erforderlich !! …..0009335-2-0000-000 | |  | |
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| | Fiat 2300 Coupe
Erstzulassung 23.08.1965,
75kw, 2279ccm, 115.000km, Fahrgestellnummer 114BS121632, ein wunderschöner Wagen
aus Sammlung in gutem fahrbereitem Zustand mit Deutschen Papieren und
H-Kennzeichen !! lediglich 2 kleine
Stellen am Unterboden wurden vor vielen Jahren mal geschweißt der Rest des
Unterbodens ist noch in Original !! die vorderen Sitze wurden in sehr gutem
Leder neu bezogen, der Fiat springt sofort an und fährt unproblematisch und
versprüht mit seinen 6 Zylindern pure Fahrfreude, besser als Alles voll
restauriert und das Flair der 60er Jahre eliminiert befindet sich dieser Fiat
noch in charmantem authentischem Zustand
…270...0000000-0-0000-269 | |  | |
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| | | | Preis: € 29.900,- | Nr. 4113-270 |
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| | Peugeot 203 Kombi ( Scheunenfund )
Erstzulassung 06.06.1955, 31kw, 1290ccm, ein sogenannter Scheunenfund, Motor + Getriebe sind ausgebaut und liegen im Kofferraum, weitere Daten + Bilder folgen... 015.....0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | | | Preis: € 2.900,- | Nr. 4093-015 |
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| | Opel Olympia Kasten L51
Baujahr 1950, Scheunenfund, muss wie man sieht komplett restauriert werden, ist aber eine absolute Rarität und es lohn sich..... 044.....0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | NSU TT Originalzustand ohne Verbreiterungen usw…
Baujahr ca. 1970, 65 PS, 1200 ccm, Tachostand 73.000km, Fahrgestellnummer 3670612389, Fahrzeugpapiere leider verloren aber mit original Kaufvertrag und Rechnung von Autohaus, hat lange gestanden und wurde jetzt wieder zum Leben erweckt, Alle Zylinder haben sehr gute gleichmäßige Kompression, trotz der lange Standzeit springt er jetzt sofort an und Motor und Getriebe machen einen guten Eindruck, der TT ist unverbastelt in originalem Zustand wie er vom Werk ausgeliefert wurde was sehr selten ist, alle Karosserieschwachstellen wurden geschweißt und der Unterboden versiegelt, weiterhin wurde instand gesetzt bzw. erneuert: Motoröl + Ölfilter + 4 Scheinwerfereinsätze + Frontscheibendichtung mit Keder + Blinkergläser + Zierleisten Regenrinne + Schachtabdichtungen + Fensterführungen + Teppichboden Typ67 Schlinge schwarz + Batterie + 4 Reifen in Originalgröße + Originalfelgen wurden sandgestrahlt und lackiert + alle Bremsschläuche Stahlflex + Bremssättel und Beläge und Bremsscheiben vorn + Hauptbremszylinder + Radbremszylinder + Bremsbacken hinten ( Bremsanlage also quasi NEU !! ), die Originalfarbe des TT war rot wir haben uns aber für die wunderschöne Farbe Jägermeisterorange entschieden und so wurde er jetzt auch neu lackiert, …..0000000-0-0000-249 | |  | |
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| | | | Preis: € 24.900,- | Nr. 4054-166 |
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| | NSU 110 Ersthand
Erstzulassung 6.4.1966 in Schweden, Fahrgestellnummer 77019487, 39 kw, 1085 ccm, sage und schreibe aus erster Hand !! Die originalen Neuwagen-Kaufdokumente mit Visitenkarte des damaligen Verkäufers und einige Inspektionsrechnungen liegen vor, der schwedische Besitzer hat den Wagen einige Jahre „Stehenlassen“ und wir haben ihn jetzt wieder fahrbereit gemacht, der Lack scheint noch original zu sein ( ist nur an einigen Stellen nachträglich beilackiert worden ), Unterboden wurde vor Jahren mal entrostet und geschweißt und versiegelt ( scheint OK zu sein aber bitte selbst nochmal nachprüfen ), erneuert wurden vor ca. 2 Jahren ( seitdem aber nur ca. 200km gefahren ): 4 gute Reifen + Kupplungszylinder + Radbremszylinder vorn + Bremsschläuche, springt jetzt sofort an und fährt und bremst….muss aber natürlich noch zum TÜV der bestimmt noch was beanstanden wird, wer hat Lust auf den Kleinen ? 022…..0000000-1-0000-079 | |  | |
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| | | | Preis: € 7.900,- | Nr. 4036-043 |
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| | Borgward Isabella 1500 Kombi
Baujahr 1957, 60 PS, 1500 ccm, absoluter Scheunenfund zum Restaurieren, weitere Daten folgen... 018.....0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | Peugeot 203 Kombi ( sehr selten )
Erstzulassung 12.02.1956 in Frankreich also Französiche Papiere, 45PS, 1290ccm, Fahrgestellnummer 1617662, nachdem der Tank getauscht wurde und Zündkerzen + Zündrohre erneuert wurden läuft der Motor jetzt, Bremse wurde gangbar gemacht, Unterboden wurde geschweißt also keine Durchrostungen mehr, muss natürlich noch einiges gemacht werden und wird daher als Langsteher/Scheunenfund Bastlerwagen abgegeben wie er jetzt ist !! …020…..0000000-0-0000-028 | |  | |
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| | | | Preis: € 6.900,- | Nr. 4013-028 |
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| | Volvo 142 T B20A
Erstzulassung 19.05.1970, 82 PS, 1986 ccm, Laufleistung unbekannt, Motor B20A, läuft wie ein Uhrwerk, Getriebe 4-Gang, Sitze vorn und hinten in einer Art Büffelleder ( sehr selten und sieht richtig gut aus, muss aber an 2 Stellen repariert werden ), der Volvo ist noch nicht verkaufsfertig und wird von uns instand gesetzt und mit frischem TÜV und H-Kennzeichen verkauft, bisherige Arbeiten: Unterboden geschweißt und versiegelt + Inspektion mit Ölwechsel erneuerte Teile: Benzinpumpe ….über den weiteren Verlauf der Arbeiten werden wir sie informieren….. ...010...0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | Borgward Isabella dtsch. Erstzul. Scheunenfund
Deutsche Erstzulassung 18.11.1960 mit Deutschen Papieren und nur 2 Vorbesitzern, 60 PS, 1483 ccm, 134.600km, Fahrgestellnummer 1193172, am 06.11.1984 ( also vor 36 wurde die Isabella abgemeldet und dämmert vor sich hin ), ein echter Scheunenfund in originalem Zustand, Original Scheckheft mit vielen Eintragungen liegt vor, Motor dreht und hat auch Kompression, 019---0020315-2-0000-059 | |  | |
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| | | | Preis: verkauft | Nr. 3914-019 |
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| | Borgward P100 ( zum restaurieren )
Erstzulassung: 03.11.1961, natürlich mit Deutschem KFZ-Brief, Motor von Isabella also 75 PS und 1485ccm natürlich in den Papieren eingetragen !! Deutscher Kfz-Brief, seit 7.7.1981 stillgelegt, muss komplett restauriert werden, bekannte Fehlteile: Stoßstange hinten + Fußbodenbelag und ?, Stoßstange vorn + Radkappen sind nicht original, wer verwandelt dieses erhaltenswerte Stück Deutscher Automobilgeschichte wieder in einen autowürdigen Zustand ? Mit dem Borgward P 100, auch 2,3 Liter, Airswing oder ‘grosser Borgward’ genannt, gelang Carl F. W. Borgward eine technische Meisterleistung. Als erster Personenwagen konnte man den P 100 mit Luftfederung kaufen. Dank bewährter Technologie und grosszügigen Innenmassen, sowie einer attraktiven Karosserie hatte der grosse Borgward alles, um gegen die arrivierte Auto-Oberklasse erfolgreich zu sein. Der Konkurs von Borgward im Jahre 1961 machte allerdings alle Träume zunichte. 008
…..0000000-0-0000-069 | |  | |
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| | | | Preis: € 8.900,- | Nr. 3904-027 |
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| | Volvo PV60
Baujahr 1946, weitere Daten folgen... 058.....0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | Opel Kapitän 2.5 Schlüsselloch-Kapitän
Baujahr 1958, 80 PS, 2500 ccm, Fahrgestellnummer 6291, Chassis-Nummer 210937971, Motor-Nummer 250080180, Der Kapitän stammt aus Lettland und kam 1991 nach Deutschland wo er bis jetzt einen langen Dornröschenschlaf hielt und nun in seinem Heimatland wo er für immer bleiben möchte von netten neuen Besitzern wach geküsst werden möchte, Einfuhrpapiere in die Europäische Gemeinschaft und Verzollungsnachweis liegen selbstverständlich vor, wir haben die Erweckung begonnen und bis jetzt erneuert: Zündkerzen + Benzinpumpe + Motoröl + Filter + Vergaser instand gesetzt und gereinigt ( jetzt läuft der Motor wunderbar, Kompression ist OK ) weiterhin: Hauptbremszylinder + Druckstück Radbremszylinder + alle Radbremszylinder vorn und hinten + alle Bremsschläuche + Bremsleitungen + alle Bremsbeläge + Bremsflüssigkeit ( jetzt bremst er auch wieder ), mit den neuen Reifen kann er jetzt sogar gefahren werden….. der Unterboden wurde geschweißt und versiegelt ( also keine Schweißarbeiten mehr zu machen ), wer erledigt jetzt noch die Äußere und Innere Optik um ihn wieder in altem Glanz erstrahlen zu lassen ? | |  | |
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| | Fiat 500 C Belvedere
Baujahr ca. 1954, 16 PS, 567 ccm, unberührter Zustand im Originallack, muss natürlich restauriert werden, Motor läuft, Italienische Papiere ...031.....0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | Mercerdes 180 Ponton Kombi zum Restaurieren
Erstzulassung 08.03.1956,, 38kw, 52 PS, 1767ccm, Tachostand 04.174km, Benziner, Getriebe 4-Gang Lenkradschaltung, Fahrgestellnummer 1200005515242, Farbe: Elfenbein, ex Krankenwagen, Binz-Karosserie Nr. 205, laut den Deutschen Papieren aus erster Hand, wurde am 07.08.1985 abgemeldet und wurde jetzt als Scheunenfund wiederentdeckt, am Unterboden wurden einige neue Bleche eingeschweißt und scheint daher jetzt am Unterboden ohne Durchrostung zu sein, damit man ihn bewegen kann wurde folgendes erneuert: Benzinpumpe + Vergaser + Zündkerzen + Kondensator + Motöröl mit Filter + 4 neue Allwetter-Weisswandreifen + Radbremszylinder hinten, natürlich bleibt er trotzdem ein Restaurationsobjekt für Fachleute das noch viel Arbeit braucht !! aber für einen seltenen Mercedes Kombi lohnt sich der Aufwand und günstiger werden sie auch nicht mehr ...050.....0009000-1ltBrief-0000-249 | |  | |
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| | | | Preis: € 24.900,- | Nr. 3759-100 |
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| | Wohnmobil (Eigenbau)
Baujahr unbekannt, Herkunft Jamaica(Karibik)
Preis: Verhandlungssache
Ha,ha,ha war ein Scherz, lassen wir lieber in Jamaica !!! | |  | |
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| | | | Preis: Verhandlungssache | Nr. 3537-000 |
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| | Ford 12m Weltkugel Lieferwagen ( Rarität )
Baujahr 1954, 38 PS, 1172 ccm, erst echte nachweisbare 48.600km gelaufen !! Fahrgestellnummer 718631 , TYP G 13 C / K / U , Karosserie von Karmann K12 / 3046, während seiner Laufzeit von 1954 bis 1969 hatte der Wagen jährliche nachweisbare Ölwechsel !! 3 Gang Lenkradschaltung, original Karmann Produktion, der Wagen stammt aus Dänemark und soll seit ca. 1969 stillgelegt sein, der Motor hat die lange Standzeit leider nicht überlebt und ist defekt, Fahrzeugpapiere sind nicht vorhanden, der Unterboden wurde entrostet und geschweißt also keine Schweißarbeiten mehr nötig, rollfähig, Leergewicht 970kg ( mit Fahrer ), Zulässiges Gesamtgewicht 1550kg, Nutzlast 580kg !!! ...027.....0000000-0-0000-059 | |  | |
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| | | | Preis: € 6.900,- | Nr. 3309-033 |
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| | Ford 17m P3 Kombi Badewanne
Baujahr ca. 1961, 55PS, 1498ccm, 127.000km, Spanische Papiere leider nur in Kopie aber mit original Kaufvertrag von Autohaus, seltene Variante mit nach unten öffnender Heckklappe und Heckleuchten im Dachabschluß, Heckscheibe ist runterdrehbar, Fahrgestellnummer P3KO 57282 , Lenkradschaltung, seitliche Ausstellfenster, Zuladung 510 Kg !! Lack wie man sieht sehr schlecht also neu lackieren aber der Unterboden + Schweller + Radläufe mache optisch einen guten Eindruck also wahrscheinlich Nichts oder nur sehr wenig zu schweißen, der Wagen scheint komplett aber aufgrund Scheunenfund zum restaurieren, wer wagt sich ran ? 020…..0000000-0-0000-069 | |  | |
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| | | | Preis: € 6.900,- | Nr. 3137-023 |
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| | Ford Taunus 12m Weltkugel G13 AL Scheunenfund
Erstzulassung 1953, 38PS, 1200ccm, 130.000km, Lenkradschaltung, Fahrgestellnummer G13664879 , Motor wacht vom langen Dornröschenschlaf nicht mehr auf ( sitzt fest ), Papiere leider verloren aber mit Unbedenklichkeitsbescheinigung vom KBA !! und mit original Kaufvertrag von Autohaus, die Außenbilder lassen den Wagen etwas besser aussehen als in Natura, wer erweckt so ein wunderbares Stück Deutscher Automobilgeschichte wieder zum Leben ? 028…..0000000-0-0000-059 | |  | |
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| | | | Preis: € 5.900,- | Nr. 3065-028 |
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| | Neoplan Doppeldeckerbus
02/1982, 11.413 ccm, 177 kw,
.....055.....0202000-4-0000-059 | |  | |
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| | | | Preis: unverkäuflich | Nr. 777-000 |
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