 | | Simca Aronde Etoile Scheunenfund zum Restaurieren
Erstzulassung 1962, 60PS, 1290ccm, Tachostand 73.000km, Französische Papiere, Motor dreht, seit ca. 30 Jahren abgemeldet und eingelagert, ein echter unangetasteter Scheunenfund zum restaurieren…. …..021-0000000-0-029 | |  | |
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| | | | Preis: € 2.900,- | Nr. 4272-021 |
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| | Panhard PL 17 Typ L4
Erstzulassung 21.05.1962, 42PS, 850ccm, Tachostand 52.000km, französiche Papiere, Fahrgestellnummer 2107287, Lackzustand OK, Unterboden wurde an einigen Stellen geschweißt und versiegelt ( also keine Durchrostungen mehr ), nach langem Stehen wurde er jetzt zum Laufen gebracht, springt an und fährt, mehr aber auch nicht, wird als Restaurationsobjekt verkauft !! Zustand siehe Bilder, überzeugen sie sich aber vor Ort selbst vom Zustand !! …0000000-0-0000-079 | |  | |
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| | | | Preis: € 8.900,- | Nr. 4271-061 |
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| | Mercedes 220S Ponton Faltschiebedach !!
Erstzulassung in Deutschland am 16.09.1958, Pappdeckelbrief existiert noch, Fahrgestellnummer 180011N8514675, 110PS, 2180ccm, Tachostand 88.000km, am 16.10.1981 wurde der Mercedes stillgelegt und jetzt wieder zum Leben erweckt, erneuert wurden: Bereifung + Auspuffteile + Motoröl- und Filter + Zündkerzen + Verteilerkappe und Finger + Zündkontakte + Hardyscheibe + Kraftstoffpumpe , Unterboden wurde komplett entrostet und geschweißt und versiegelt sodaß der TÜV augenscheinlich hier nichts mehr bemängeln kann, nach der langen Lebenszeit wurde er neu lackiert damit er sich wieder stolz zeigen kann, die Sitzpolster sind teilweise nicht einwandfrei und daher zur Zeit mit Schonbezügen bestückt, jetzt läuft und bremst er und sieht akzeptabel aus ( nicht restauriert sondern in authentischem Zustand ), man kann ihn ja jederzeit in einen noch besseren Zustand versetzen so wie man es möchte…. …053…..0009330-4-0000-219 | |  | |
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| | | | Preis: € 21.900,- | Nr. 4265-130 |
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| | Glas 1700 GT
Baujahr 1967, weitere Daten folgen... 0086...0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | | | Preis: wird noch restauriert... | Nr. 4264-108 |
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| | Peugeot 504 Commerciale ( restauriert Zustand 2 PLUS ! )
Erstzulassung 21.10.1975, 54kw, 1783ccm, echte 104.000km, Fahrgestellnummer 2181498, der Wagen wurde „restauriert“ und das Classic Data Gutachten gibt ihm die Note 2 PLUS !!!, das heißt: reinsetzten und Schlüssel rumdrehen und losfahren….. mehr muss man zu diesem Liebhaberstück nicht mehr sagen, rufen sie uns doch einfach an oder schauen sie auf eine gemütliche Tasse Kaffee vorbei und überzeugen sich selbst mit eigenen Augen und bei einer Probefahrt !! 0000000-0-0219-109 | |  | |
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| | | | Preis: € 9.900,- | Nr. 4259-100 |
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| | Volvo 262 Bertone Coupe zum teilrestaurieren
Deutsche Erstzulassung 03.11.1978 mit original Deutschem KFZ-Brief, abgemeldet seit 2007, 103kw, 2655ccm, 250.000km, Getriebe 4 Gang mit Overdrive, Fahrgestellnummer 2626LD003867, Motor ist nicht fest aber Anlasser dreht nicht, Wenn man die Zündung anmacht leuchtet kein Lämpchen im Armarturenbrett scheinen also größeren Elektrofehler zu haben ?? Wie gesagt er steht schon lange und hat Mängel: z.B. Kühler hat Loch + Vinyldachhaut hat Schaden + Außenspiegel und Scheinwerfer vorn rechts fehlen, Klimaanlage teilweise ausgebaut liegt im Kofferraum + Scheibe Fahrertür ist lose usw… , schauen sie sich aber bitte selbst Alles genau an, wird natürlich als Bastlerwagen verkauft, wer schenkt dem Bertone ein neues Autoleben ? …020…..9101000-3-0000-069 | |  | |
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| | | | Preis: € 6.900,- | Nr. 4229-022 |
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| | Fiat 850 Coupe
Erstzulassung 30.06.1967, 47 PS, 800 ccm, Tachostand 54.000 ( laut belgischem Zertifikat ist das die originale Laufleistung ), Fahrgestellnummer 100GC129480, optisch + technisch + maschinell in gutem authentischem fahrbereitem Zustand, wir selbst haben den Wagen bisher ca. 120 Kilometer anstandslos gefahren, machen sie doch eine Probefahrt und überzeugen sich selbst, TÜV + H-Kennzeichen möglich 048…..0000000-0-0000-079 | |  | |
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| | | | Preis: € 7.900,- | Nr. 4216-048 |
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| | Peugeot 404 L Kombi
Erstzulassung 11.09.1970, 68PS, 1607ccm, Fahrgestellnummer 404L-6881313, Original Deutscher Pappdeckelbrief mit nur 3 Vorbesitzern ( der letzte Besitzer hatte den Wagen seit 1973 ), abgemeldet und eingemottet hat er ihn dann am 01.02.1993, wir haben ihn jetzt technisch und maschinell komplett durchgeprüft und erneuert: Kühler + Batterie + alle Bremsschläuche + 1 Bremsleitung + Auspuff teilweise + Motoröl und Filter, jetzt läuft er wieder… außerdem wurde der Unterboden teilweise entrostet und einige Stellen geschweißt und versiegelt ( TÜV kann jetzt keine Löcher mehr beanstanden ), jetzt überlegen wir ob wir ihm eine neue Lackierung gönnen… …008...0000000-3-0000-000 | |  | |
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| | Opel Olympia Rekord Cabrio Limousine
Baujahr 1955, 45 PS, 1500 ccm, Fahrgestellnummer R.56.CZ.291383, Motornummer 1.5L-56-51753, hat sage und schreibe 36 Jahre in einer Scheune Dornröschenschlaf gehalten, Papiere leider nicht mehr auffindbar aber die können ja aufgeboten werden, natürlich mit offiziellem Kaufvertrag als Eigentumsnachweis !! die zeit hat aber stark an dem Cabrio genagt und es wird ein mutiger Restaurator gesucht der ihn wieder zum Leben erweckt, aber bei einer solchen Rarität macht das nicht nur Spaß sondern lohnt sich auch sonst, erfreulicherweise hat noch niemand unsachgemäß daran herumgebastelt oder gespachtelt !! einziges offensichtliches Fehlteil ist die Uhr im Handschuhfachdeckel 013.....0000000-0-0000-089 | |  | |
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| | | | Preis: € 8.900,- | Nr. 4192-040 |
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| | Fiat 128 Coupe !! Ersthand !!
Deutsche Erstzulassung 30.05.1973, originaler erster KFZ-Brief mit nur einem Besitzer existiert noch, 64 PS, 1108 ccm, Fahrgestellnummer 128AC50102924, Tachostand 44.000 km, am 07.04.1986 wurde der Fiat abgemeldet ist also nur 13 Jahre gelaufen und hielt bis jetzt sage und schreibe 33 Jahre lang einen Dornröschenschlaf und wurde jetzt von uns wach geküßt, man kann ihn als echten Scheunenfund bezeichnen denn der erste und einzige Besitzer war Landwirt, Lack ist zwar stark ausgeblichen aber es ist immer noch der Erste, unfassbar aber nachdem wir das Motoröl mit Filter + Zündkerzen erneuert und Tank und Verteiler und Vergaser gereinigt und die Bremse instand gesetzt haben ist der Fiat ( angeblich Fehler in allen Teilen ) sofort angesprungen und fährt !!!!! unglaublich aber wahr oder ist es vielleicht gar kein Fiat ?? doch es ist ein echter Fiat, wir haben jetzt noch die Felge sandstrahlen und lackieren lassen und 4 neue Reifen mit Schläuchen montiert und arbeiten weiter dran…………. 024….4001374-1-0000-000 | |  | |
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| | Volvo P1800S
Erstzulassung 26.11.1968, holländische Papiere, wird zur Zeit von uns teilrestauriert….. 052.....0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | Mercedes 230S Heckflosse
Erstzulassung 29.08.1966, 81kw, 2180ccm, Getriebe 4 Gang, Deutsche Erstzulassung und Deutsche Papiere, wird zur Zeit von uns teilrestauriert… 035
…..0009335-2-0000-000 | |  | |
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| | Volvo PV 444 ES Buckel Scheunenfund
Erstzulassung 11.09.1953 in Dänemark, 44 PS, 1420 ccm, hat dänische Papiere mit nur einem eingetragenen Besitzer !! wurde laut Papieren 1978 abgemeldet und schlummerte bis jetzt vor sich hin, also ein echter Scheunenfund der nur ca. 15 Jahre gefahren wurde und fast 40 Jahre darauf gewartet hat wieder erweckt zu werden, der Motor dreht nicht aber ein Ersatzmotor komplett mit Getriebe ist dabei, wir würden allerdings den alten originalen Motor überholen damit der Wagen komplett original bleibt !! original Bedienungsanleitung ist auch noch da 024…..000000-1-0000-000 | |  | |
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| | Fiat 2300 Coupe
Erstzulassung 23.08.1965,
75kw, 2279ccm, 115.000km, Fahrgestellnummer 114BS121632, ein wunderschöner Wagen
aus Sammlung in gutem fahrbereitem Zustand mit Deutschen Papieren und
H-Kennzeichen !! lediglich 2 kleine
Stellen am Unterboden wurden vor vielen Jahren mal geschweißt der Rest des
Unterbodens ist noch in Original !! die vorderen Sitze wurden in sehr gutem
Leder neu bezogen, der Fiat springt sofort an und fährt unproblematisch und
versprüht mit seinen 6 Zylindern pure Fahrfreude, besser als Alles voll
restauriert und das Flair der 60er Jahre eliminiert befindet sich dieser Fiat
noch in charmantem authentischem Zustand
…270...0000000-0-0000-269 | |  | |
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| | | | Preis: € 29.900,- | Nr. 4113-270 |
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| | Peugeot 203 Kombi ( Scheunenfund )
Erstzulassung 06.06.1955, 31kw, 1290ccm, ein sogenannter Scheunenfund, Motor + Getriebe sind ausgebaut und liegen im Kofferraum, weitere Daten + Bilder folgen... 015.....0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | | | Preis: € 2.900,- | Nr. 4093-015 |
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| | Opel Olympia Kasten L51
Baujahr 1950, Scheunenfund, muss wie man sieht komplett restauriert werden, ist aber eine absolute Rarität und es lohn sich..... 044.....0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | Fiat 124 Sport Coupe
Erstzulassung 29.08.1968, Fahrgestellnummer 124AC0060232, 90PS, 1427ccm, Tachostand 29.400km ( laut dem Erstbesitzer in Griechenland 129.400 Laufleistung ), das griechische Klima und der liebevolle Vorbesitzer haben dazu beigetragen das die Karosserie in sehr gutem ungeschweißtem Zustand ist ( für einen Fiat sehr selten !! ), griechische Papiere und Deutsches Datenblatt liegen vor, technisch wurde der Wagen komplett durchgesehen, im März 2017 wurden erneuert: Batterie + Bremsscheiben vorn und hinten + Bremsbeläge vorn und hinten + alle Bremsschläuche, das Fiatchen springt sofort an und fährt wunderbar…. ...053…..4001000-1ltVor-0000-089 | |  | |
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| | | | Preis: € 8.900,- | Nr. 4079-059 |
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| | Fiat 850 Coupe zum Restaurieren
Erstzulassung 17.03.1972, 50PS, 900ccm, keine originalen Papiere aber eine Art holländisches Datenblatt und Kaufvertrag und Rechnung von Autohaus, das Fiat 850 Sport Coupé. Man fühlt sich meist schneller als man ist und kommt, auch wegen der überschaubaren Leistungsfähigkeit des gut 900 cm3 grossen Motors, nicht ständig mit Geschwindigkeitslimiten in Konflikt. Auch die Bedienung gibt keine Probleme auf, das Design des Wagens ist hübsch und eindeutig italienisch. Aufgrund dieser Eigenschaften und dem vergleichsweise hohen Frauenanteil unter den Fahrern wurde der kompakte Fiat damals auch “Sekretärinnen-Ferrari” genannt. Ein Fiat 850 Coupé offeriert auch heute noch verblüffend viel Fahrspass und ist auch an Oldtimer-Anlässen gerne gesehen, verfügt dazu über überzeugende Alltagsqualitäten bei geringen Kosten. Was will man mehr ? ...015.....0000000-0-0000-026 | |  | |
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| | | | Preis: € 2.590,- | Nr. 4068-016 |
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| | NSU TT Originalzustand ohne Verbreiterungen usw…
Baujahr ca. 1970, 65 PS, 1200 ccm, Tachostand 73.000km, Fahrgestellnummer 3670612389, Fahrzeugpapiere leider verloren aber mit original Kaufvertrag und Rechnung von Autohaus, hat lange gestanden und wurde jetzt wieder zum Leben erweckt, Alle Zylinder haben sehr gute gleichmäßige Kompression, trotz der lange Standzeit springt er jetzt sofort an und Motor und Getriebe machen einen guten Eindruck, der TT ist unverbastelt in originalem Zustand wie er vom Werk ausgeliefert wurde was sehr selten ist, alle Karosserieschwachstellen wurden geschweißt und der Unterboden versiegelt, weiterhin wurde instand gesetzt bzw. erneuert: Motoröl + Ölfilter + 4 Scheinwerfereinsätze + Frontscheibendichtung mit Keder + Blinkergläser + Zierleisten Regenrinne + Schachtabdichtungen + Fensterführungen + Teppichboden Typ67 Schlinge schwarz + Batterie + 4 Reifen in Originalgröße + Originalfelgen wurden sandgestrahlt und lackiert + alle Bremsschläuche Stahlflex + Bremssättel und Beläge und Bremsscheiben vorn + Hauptbremszylinder + Radbremszylinder + Bremsbacken hinten ( Bremsanlage also quasi NEU !! ), die Originalfarbe des TT war rot wir haben uns aber für die wunderschöne Farbe Jägermeisterorange entschieden und so wurde er jetzt auch neu lackiert, …..0000000-0-0000-249 | |  | |
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| | | | Preis: € 24.900,- | Nr. 4054-166 |
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| | Borgward Isabella 1500 Kombi
Baujahr 1957, 60 PS, 1500 ccm, absoluter Scheunenfund zum Restaurieren, weitere Daten folgen... 018.....0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | Peugeot 203 Kombi ( sehr selten )
Baujahr 1955, weitere Daten folgen... 020.....0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | Volvo 142 T B20A
Erstzulassung 19.05.1970, 82 PS, 1986 ccm, Laufleistung unbekannt, Motor B20A, läuft wie ein Uhrwerk, Getriebe 4-Gang, Sitze vorn und hinten in einer Art Büffelleder ( sehr selten und sieht richtig gut aus, muss aber an 2 Stellen repariert werden ), der Volvo ist noch nicht verkaufsfertig und wird von uns instand gesetzt und mit frischem TÜV und H-Kennzeichen verkauft, bisherige Arbeiten: Unterboden geschweißt und versiegelt + Inspektion mit Ölwechsel erneuerte Teile: Benzinpumpe ….über den weiteren Verlauf der Arbeiten werden wir sie informieren….. ...010...0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | Borgward Isabella ( wer rettet mich ? )
Erstzulassung 18.11.1960, 60 PS, 1483 ccm, Tachostand 34.600km, nur 2 Vorbesitzer, am 06.11.1984 ( also vor 32 wurde die Isabella abgemeldet und dämmerte vor sich hin ), ein echter Scheunenfund in originalem Zustand, Original Scheckheft mit vielen Eintragungen liegt vor, Motor dreht !! irgendwann werden wir sie wieder straßentauglich machen…… 019.....0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | | | Preis: € 5.900,- | Nr. 3914-019 |
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| | Borgward P100 ( zum restaurieren )
Erstzulassung: 03.11.1961, natürlich mit Deutschem KFZ-Brief, Motor von Isabella also 75 PS und 1485ccm natürlich in den Papieren eingetragen !! Deutscher Kfz-Brief, seit 7.7.1981 stillgelegt, muss komplett restauriert werden, bekannte Fehlteile: Stoßstange hinten + Fußbodenbelag und ?, Stoßstange vorn + Radkappen sind nicht original, wer verwandelt dieses erhaltenswerte Stück Deutscher Automobilgeschichte wieder in einen autowürdigen Zustand ? Mit dem Borgward P 100, auch 2,3 Liter, Airswing oder ‘grosser Borgward’ genannt, gelang Carl F. W. Borgward eine technische Meisterleistung. Als erster Personenwagen konnte man den P 100 mit Luftfederung kaufen. Dank bewährter Technologie und grosszügigen Innenmassen, sowie einer attraktiven Karosserie hatte der grosse Borgward alles, um gegen die arrivierte Auto-Oberklasse erfolgreich zu sein. Der Konkurs von Borgward im Jahre 1961 machte allerdings alle Träume zunichte. 008
…..0000000-0-0000-069 | |  | |
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| | | | Preis: € 8.900,- | Nr. 3904-027 |
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| | DKW 1000 SP Roadster Scheunenfund zum Restaurieren !!
Erstzulassung 16.02.1962, 55PS, 980ccm, Tachostand: 70.570km, Original Pappdeckel-Brief liegt vor, Fahrgestellnummer 6815004266, 3 Vorbesitzer, der letzte Besitzer hat den Wagen am 08.06.1970 abgemeldet, bis „Heute“ war der Wagen „verschollen“ und wurde jetzt in sehr marodem Zustand wieder aufgefunden, wer rettet ihn ?...080…..0000000-0-0000-089 | |  | |
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| | | | Preis: € 9.900,- | Nr. 3870-084 |
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| | Volvo Duett P210 TÜV NEU + H-Kennzeichen
Baujahr 1964, 68 PS, 1780 ccm, Tachostand 5.600km, Fahrgestellnummer 70804, Neuteile: Batterie + Benzinpumpe + Radbremszylinder hinten + alle Bremsschläuche + Bremsbacken + Handbremshebel + Spurstange rechts + Ansaug/Abgaskrümmerdichtung + Ventildeckeldichtung + Dichtung Stirndeckel + neue Reifen + Zündkerzen + Zündkabelsatz + Zündkontakte + Motoröl + Ölfilter !!! erledigte Arbeiten: natürlich alle Neuteile eingebaut + Vergaser gereinigt + Ventile eingestellt + Unterboden wurde entrostet und geschweißt und versiegelt + Kompressionstest ( einwandfrei und absolut gleichmäßig ) !! jetzt läuft er wunderbar, der Duett wurde nicht restauriert sondern in einen authentischen fahrbereiten Zustand versetzt, TÜV 05/2022 + H-Kennzeichen, der Duett ist auf uns zugelassen und wird fast täglich gefahren und kann daher als alltagstauglich bezeichnet werden !! ...018.....9101000-0-0420-139
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| | | | Preis: € 14.900,- | Nr. 3840-082 |
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| | Volvo PV60
Baujahr 1946, weitere Daten folgen... 058.....0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | Opel Kapitän 2.5 Schlüsselloch-Kapitän
Baujahr 1958, 80 PS, 2500 ccm, Fahrgestellnummer 6291, Chassis-Nummer 210937971, Motor-Nummer 250080180, Der Kapitän stammt aus Lettland und kam 1991 nach Deutschland wo er bis jetzt einen langen Dornröschenschlaf hielt und nun in seinem Heimatland wo er für immer bleiben möchte von netten neuen Besitzern wach geküsst werden möchte, Einfuhrpapiere in die Europäische Gemeinschaft und Verzollungsnachweis liegen selbstverständlich vor, wir haben die Erweckung begonnen und bis jetzt erneuert: Zündkerzen + Benzinpumpe + Motoröl + Filter + Vergaser instand gesetzt und gereinigt ( jetzt läuft der Motor wunderbar, Kompression ist OK ) weiterhin: Hauptbremszylinder + Druckstück Radbremszylinder + alle Radbremszylinder vorn und hinten + alle Bremsschläuche + Bremsleitungen + alle Bremsbeläge + Bremsflüssigkeit ( jetzt bremst er auch wieder ), mit den neuen Reifen kann er jetzt sogar gefahren werden….. der Unterboden wurde geschweißt und versiegelt ( also keine Schweißarbeiten mehr zu machen ), wer erledigt jetzt noch die Äußere und Innere Optik um ihn wieder in altem Glanz erstrahlen zu lassen ? | |  | |
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| | Fiat 500 C Belvedere
Baujahr ca. 1954, 16 PS, 567 ccm, unberührter Zustand im Originallack, muss natürlich restauriert werden, Motor läuft, Italienische Papiere ...031.....0000000-0-0000-000 | |  | |
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| | Mercerdes 180 Ponton Kombi zum Restaurieren
Erstzulassung 08.03.1956,, 38kw, 52 PS, 1767ccm, Tachostand 04.174km, Benziner, Getriebe 4-Gang Lenkradschaltung, Fahrgestellnummer 1200005515242, Farbe: Elfenbein, ex Krankenwagen, Binz-Karosserie Nr. 205, laut den Deutschen Papieren aus erster Hand, wurde am 07.08.1985 abgemeldet und wurde jetzt als Scheunenfund wiederentdeckt, am Unterboden wurden einige neue Bleche eingeschweißt und scheint daher jetzt am Unterboden ohne Durchrostung zu sein, damit man ihn bewegen kann wurde folgendes erneuert: Benzinpumpe + Vergaser + Zündkerzen + Kondensator + Motöröl mit Filter + 4 neue Allwetter-Weisswandreifen + Radbremszylinder hinten, natürlich bleibt er trotzdem ein Restaurationsobjekt für Fachleute das noch viel Arbeit braucht !! aber für einen seltenen Mercedes Kombi lohnt sich der Aufwand und günstiger werden sie auch nicht mehr ...050.....0009000-1ltBrief-0000-249 | |  | |
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| | | | Preis: € 24.900,- | Nr. 3759-100 |
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